Y synhwyrydd ar y car yw ffynhonnell wybodaeth system rheoli electronig y car, cydran allweddol system rheoli electronig y ceir, ac un o gynnwys craidd yr ymchwil ym maes technoleg electronig ceir. Mae synwyryddion endomotif yn perfformio amser real, mesur a rheoli amrywiol wybodaeth yn gywir megis tymheredd, pwysau, safle, cyflymder cylchdro, cyflymder, cyflymu, a dirgryniad. Mae craidd y synhwyrydd ar y car, y synhwyrydd rheoli injan a sawl cynnyrch synhwyrydd newydd yn cael eu cyflwyno isod. Mae'r system rheoli injan yn defnyddio amrywiaeth o synwyryddion a dyma graidd y synhwyrydd car cyfan. Mae yna lawer o fathau, gan gynnwys synwyryddion tymheredd, synwyryddion pwysau, synwyryddion lleoliad a chyflymder, synwyryddion llif, synwyryddion crynodiad nwy, a synwyryddion cnocio. Mae'r synwyryddion hyn yn trosi cyfaint aer cymeriant yr injan, tymheredd y dŵr oeri, cyflymder yr injan a chyflymiad a arafu a arafu yn signalau trydanol a'u hanfon at y rheolydd. Mae'r rheolwr yn cymharu'r wybodaeth hon â'r wybodaeth sydd wedi'i storio, ac yn allbynnu signalau rheoli ar ôl cyfrifo'n gywir. Gall y system rheoli injan nid yn unig reoli'r cyflenwad tanwydd yn union i ddisodli'r carburetor traddodiadol, ond hefyd rheoli'r ongl ymlaen llaw tanio a llif aer segur, sy'n gwella perfformiad yr injan yn fawr.
Y dyddiau hyn, mae datblygiad y diwydiant ceir wedi arwain at fwy o synwyryddion ar y car, ac mae nodweddion y synwyryddion hefyd wedi gwneud y car yn fwy deallus. Er enghraifft, y system monitro pwysau teiars yw gosod synhwyrydd pwysedd micro ym mhob ffrâm olwyn i fesur y pwysedd aer, a thrwy drosglwyddydd diwifr yn trosglwyddo'r wybodaeth i'r gyrrwr o flaen y gyrrwr. Pan fydd pwysau'r teiar yn rhy isel, bydd y system yn cyhoeddi larwm yn awtomatig i atgoffa'r gyrrwr i ddelio ag ef mewn amser. Gall hyn nid yn unig sicrhau diogelwch y car wrth yrru, ond hefyd amddiffyn y gwadn, estyn oes gwasanaeth y teiar a chyflawni'r pwrpas o arbed tanwydd. Mae synwyryddion monitro pwysau yn mesur pwysau a thymheredd teiars yn gywir ac yn trosglwyddo'r wybodaeth hon yn ddi -wifr i dderbynyddion sydd wedi'u gosod yn y car. Mae llygredd aer y tu mewn i geir bellach yn fygythiad newydd i iechyd perchnogion ceir, yn bennaf o garbon monocsid. Gyda'r cynnydd cyflym yn nifer y perchnogion ceir, mae'r ansawdd aer yn y car wedi dechrau cael sylw. Mae gan y synhwyrydd carbon monocsid nodweddion sensitifrwydd uchel, gwrth-ymyrraeth gref a defnydd pŵer isel, ac fe'i defnyddir yn arbennig i sicrhau diogelwch ansawdd aer yn y car. Ar yr un pryd, mae'r cais yn syml, mae'r bywyd gwasanaeth yn hir, a gellir monitro ansawdd yr aer yn y car mewn pryd. Rhennir y synhwyrydd carbon monocsid yn system newid awtomatig cylchrediad mewnol ac allanol y cyflyrydd aer yn y car, a'r larwm carbon monocsid ar gyfer y car a'r car teithiwr.
Yn Arddangosfa Technoleg Dynol a Cherbydau 2003, arddangoswyd y synhwyrydd gogwyddo ar gyfer gwrth-ladrad cerbyd. Mae'r synhwyrydd ongl yn mabwysiadu synhwyrydd cyflymu 2-echel, a all ganfod gogwydd y cerbyd a achosir gan y cerbyd yn cael ei godi yn ystod lladrad, a chyhoeddi larwm. Mae'r synhwyrydd cyflymu hwn yn synhwyrydd gallu electrostatig. Penderfynodd Cymdeithas Yswiriant Prydain ym mis Ebrill 2003 ddarparu yswiriant ffafriol i gerbydau sydd â synwyryddion ongl gwrth-ladrad. Bydd hyrwyddiadau tebyg hefyd yn cael eu lansio yn Japan, lle mae achosion dwyn cerbydau wedi cynyddu'n sydyn yn y dyfodol, ac amcangyfrifir y bydd galw'r farchnad am synwyryddion ongl yn cynyddu o ddydd i ddydd. Mae'r synhwyrydd pwysau olew modurol di-gysylltiad piezoresistive ffilm drwchus newydd yn cael ei wneud â thechnoleg synhwyro grym ffilm drwchus a phwysau meicio olew, mae technoleg monitro monitro a sylweddoli i dechnoleg lultio a sylweddoli technoleg lulg monitro technoleg a sylweddoli technoleg micro olew yn cael ei monitro. a 60,000 o brofion gwydnwch, a gallant ddisodli'r synhwyrydd pwysau olew Math Gwifren Llithro Bimetal presennol yn uniongyrchol. O'i gymharu â'r synhwyrydd pwysau olew math gwifren llithro presennol, mae ganddo nodweddion manwl gywirdeb uchel, dim cyswllt â rhannau mecanyddol, dibynadwyedd uchel, oes hir, ymwrthedd cyrydiad, paru ag offerynnau digidol, cymhareb cost isel, a phris perfformiad uchel. Nid yw'n anodd gweld mai cymhwyso synwyryddion cyflymu ar gerbydau modur fydd tuedd fwyaf y diwydiant ceir yn y dyfodol.
Amser Post: Medi-14-2022