Newid Pwysau Rheweiddio Cyflyru Aer Auto

Yn gyffredinol, mae switshis pwysau yn cael eu gosod mewn systemau rheweiddio aerdymheru ceir. Mae switshis amddiffyn. Yn cynnwys switsh pwysedd pwysedd uchel, switsh pwysedd pwysedd isel, switsh cyfuniad pwysedd uchel ac isel a thri-wladwriaeth switsh pwysau. Yn bresennol, fe'i defnyddir yn gyffredin fel switsh pwysau cyfuniad. Cyflwynir egwyddor weithredol y switsh pwysau tair talaith isod.

Mae'r switsh pwysau wedi'i osod ar ochr pwysedd uchel y system aerdymheru. Pan fo'r pwysau oergell yn ≤0.196MPa, gan fod grym elastig y diaffram, gwanwyn y glöyn byw a'r gwanwyn uchaf yn fwy na phwysedd yr oergell , mae'r cysylltiadau pwysedd uchel ac isel wedi'u datgysylltu (ODDI), mae'r cywasgydd yn stopio, a gwireddir amddiffyniad pwysedd isel.

Pan fydd pwysedd yr oergell yn cyrraedd 0.2MPa neu fwy, mae'r gwasgedd hwn yn uwch na phwysedd gwanwyn y switsh, bydd y gwanwyn yn plygu, mae'r cysylltiadau gwasgedd uchel ac isel yn cael eu troi ymlaen (ON), ac mae'r cywasgydd yn gweithredu'n normal.

Pan fydd pwysedd yr oergell yn cyrraedd 3.14MPa neu fwy, bydd yn fwy na grym elastig y diaffram a'r gwanwyn disg. Mae'r gwanwyn disg yn gwrthdroi i ddatgysylltu'r cysylltiadau pwysedd uchel ac isel ac mae'r cywasgydd yn stopio i sicrhau amddiffyniad pwysedd uchel.

Mae switsh pwysedd canolig a ddefnyddir yn gyffredin hefyd. Pan fydd pwysedd yr oergell yn fwy na 1.77MPa, mae'r gwasgedd yn fwy na grym elastig y diaffram, bydd y diaffram yn gwrthdroi, a bydd y siafft yn cael ei gwthio i fyny i gysylltu'r cyswllt trosi cyflymder. o'r ffan cyddwysydd (neu'r ffan rheiddiadur), a bydd y ffan yn rhedeg ar gyflymder uchel i sicrhau amddiffyniad pwysau. Pan fydd y gwasgedd yn gostwng i 1.37MPa, mae'r diaffram yn dychwelyd i'w siâp gwreiddiol, mae'r siafft yn gostwng, mae'r cyswllt wedi'i ddatgysylltu, ac mae'r mae ffan cyddwyso yn rhedeg ar gyflymder isel.