Switsh pwysau rheweiddio aerdymheru auto

Yn gyffredinol, mae switshis pwysau yn cael eu gosod mewn systemau rheweiddio aerdymheru ceir. Mae switshis amddiffyn pwysedd yn cynnwys switsh pwysedd pwysedd uchel, switsh gwasgedd isel, switsh cyfuniad gwasgedd uchel ac isel a thri-ngwladwriaethswitsh pwysau. Yn bresennol, fe'i defnyddir yn gyffredin fel switsh pwysau cyfuniad. Cyflwynir egwyddor weithredol y switsh pwysau tair gwladwriaeth isod.

Mae'r switsh pwysau wedi'i osod ar ochr pwysedd uchel y system aerdymheru. Pan fydd y pwysau oergell yn ≤0.196mpa, gan fod grym elastig y diaffram, y gwanwyn glöyn byw a'r gwanwyn uchaf yn fwy na gwasgedd yr oergell, mae amddiffyniad pwysau uchel ac isel yn cael eu datgysylltu.

Pan fydd y pwysau oergell yn cyrraedd 0.2mpa neu fwy, mae'r pwysau hwn yn uwch na phwysedd y gwanwyn y switsh, bydd y gwanwyn yn plygu, mae'r cysylltiadau gwasgedd uchel ac isel yn cael eu troi ymlaen (ymlaen), ac mae'r cywasgydd yn gweithredu fel arfer.

Pan fydd y pwysau oergell yn cyrraedd 3.14mpa neu fwy, bydd yn fwy na grym elastig y diaffram a gwanwyn y ddisg. Mae gwanwyn disg yn gwrthdroi i ddatgysylltu'r cysylltiadau gwasgedd uchel ac isel ac mae'r cywasgydd yn stopio i sicrhau amddiffyniad pwysedd uchel.

Mae yna hefyd switsh pwysau canolig a ddefnyddir yn gyffredin. Pan fydd y pwysau oergell yn fwy na 1.77mpa, mae'r pwysau'n fwy na grym elastig y diaffram, bydd y diaffram yn gwrthdroi, a bydd y siafft yn cael ei wthio i fyny i gysylltu cyswllt trosi cyflymder y ffan cyddwysydd (neu'r rhadiator yn cael ei redeg ar ôl i ffan. Mae diaffram yn dychwelyd i'w siâp gwreiddiol, mae'r siafft yn gostwng, mae'r cyswllt wedi'i ddatgysylltu, ac mae'r ffan cyddwyso yn rhedeg ar gyflymder isel.